Placé à une centaine de pieds avant un dégagement réduit, ce panneau indique que, si une locomotive ou un wagon est équipé d’un déblayeur d’entre-rails, de le relever. S’il y a plusieurs obstacles consécutifs, on ajoutera autant de panneaux que d’obstacles.
Surtout utilisé au CN
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 600 x 200 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-003
Fin de voie
FER-023-A
Début de la voie principale
FER-019
Panneau de distance
FER-038-RV
Début et fin de limitation permanente de vitesse
FER-006
Point milliaire
FER-048-J
Drapeau Jaune
FER-056
Panneau avancé de protection spéciale
FER-051
Panneau avancé de détecteur de boîtes chaudes
FER-013-A
Panneau avancé de limite de vitesse (unité désignée)
FER-047
Dérailleur visé par une exepmtion
FER-053
Panneau avancé de gare
FER-057
Panneau avancé d’enclenchement
FER-052
Panneau avancé de zone de mache prudente
FER-036
Présence de circuit de passage à niveau
FER-026
Panneau d’arrêt à dégagement limité
FER-007
Panneau avancé de limite de vitesse (simple)
FER-029
Aiguillage désigné
FER-060-A
Chasse-neige (CN)
FER-041-P
Pannonceau les trains ne sifflent pas
FER-015
Indicateur nombre voie ferrée
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique