Panneau avancé d’un mille.
Installé aux abords de la voie, ce panneau est placé un mille avant une jonction enclenchée en territoire normallement non-signalé. Le train doit donc s’attendre à un signal rouge un mille plus loin.
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 600 x 850 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-025
Wagons interdits
FER-013-B
Panneau avancé de limite de vitesse (unité désignée)
FER-010
Limite de vitesse (double)
FER-014-B
Limite de vitesse (unité désignée)
FER-056
Panneau avancé de protection spéciale
FER-032
Sifflet permit à l’approche d’un tunnel
FER-017
Panneau de limite d’avertissement
FER-009
Panneau avancé de limite de vitesse (double)
FER-020
Panneau de section
FER-057
Panneau avancé d’enclenchement
FER-031
Sifflet permit
FER-053
Panneau avancé de gare
FER-018-A
Début du CN
FER-004
Matériel roulant stationné sur la voie (Drapeau bleu)
FER-023-B
Fin de la voie principale
FER-025-P
Pannonceau flèche
FER-061
Obstacle (Wing Sign)
FER-042
Passerelle hors service
FER-058
Panneau avancé de jonction enclenchée
FER-029
Aiguillage désigné
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique