Installé aux abords de la voie, principalement à l’entrée d’une voie d’évitement non-contrôlée, ce panneau indique l’emplacement où le circuit électrique qui délimite le canton (Block) se termine. Au-delà de ce point, le train sort des limites du territoire contrôlé.
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 300 x 350 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-033-B
Fin de commande centralisée de circulation
FER-018-B
Fin du CN
FER-008
Limite de vitesse (simple)
FER-024
Locomotives interdites
FER-043
Urgence
FER-045
Dérailleur
FER-062-B
Borne kilométrique pour ponts
FER-001
Croix de Saint-André
FER-048-J
Drapeau Jaune
FER-033-A
Début de commande centralisée de circulation
FER-057
Panneau avancé d’enclenchement
FER-041-P
Pannonceau les trains ne sifflent pas
FER-055
Panneau avancé de mille mesuré
FER-013-A
Panneau avancé de limite de vitesse (unité désignée)
FER-030
Sifflet interdit
FER-006
Point milliaire
FER-003
Fin de voie
FER-026
Panneau d’arrêt à dégagement limité
FER-050
Panneau avancé de zone de triage
FER-009
Panneau avancé de limite de vitesse (double)
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique