Ce panneau indique à l’équipe du train que le dégagement latéral est réduit dû à un obstacle (poteau de pasage à niveau, bâtisse, etc.).
Tout employé se tenant sur l’échelle d’un wagon ou de la locomotive, de même que pour les charrues, doit prêter une attention particulière à ce panneau.
Ce panneau doit être installé à une centaine de pieds avant le dégagement latéral réduit.
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 250 x 200 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-020
Panneau de section
FER-002
Arrêt / Fin de voie
FER-047
Dérailleur visé par une exemption
FER-009
Panneau avancé de limite de vitesse (double)
FER-048-J
Drapeau Jaune
FER-008
Limite de vitesse (simple)
FER-033-B
Fin de commande centralisée de circulation
FER-035-B
Fin de canton (Block)
FER-027
Zone d’essai
FER-051
Panneau avancé de détecteur de boîtes chaudes
FER-060-B
Chasse-neige (CP)
FER-017
Panneau de limite d’avertissement
FER-061
Obstacle (Wing Sign)
FER-024
Locomotives interdites
FER-048-R
Drapeau Rouge
FER-026
Panneau d’arrêt à dégagement limité
FER-023-A
Début de la voie principale
FER-045
Dérailleur
FER-001
Croix de Saint-André
FER-038-RV
Début et fin de limitation permanente de vitesse
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique