Panneau avancé d’un mille.
Installé aux abords de la voie, ce panneau est placé un mille avant une jonction enclenchée en territoire normallement non-signalé. Le train doit donc s’attendre à un signal rouge un mille plus loin.
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 600 x 850 | 2,1 mm | Aluminium | Grade haute-intensité |
FER-024
Locomotives interdites
FER-013-A
Panneau avancé de limite de vitesse (unité désignée)
FER-062-A
Borne kilométrique
FER-014-A
Limite de vitesse (unité désignée)
FER-056
Panneau avancé de protection spéciale
FER-005
Danger intrusion chemin de fer
FER-002
Arrêt / Fin de voie
FER-048-J
Drapeau Jaune
FER-028
Degré de virage
FER-013-B
Panneau avancé de limite de vitesse (unité désignée)
FER-004
Matériel roulant stationné sur la voie (Drapeau bleu)
FER-031
Sifflet permit
FER-058
Panneau avancé de jonction enclenchée
FER-019
Panneau de distance
FER-018-A
Début du CN
FER-027
Zone d’essai
FER-041
Passage à niveau privé
FER-052
Panneau avancé de zone de mache prudente
FER-050
Panneau avancé de zone de triage
FER-054
Panneau avancé de permis d’occupation de la voie permanent
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique