Installé aux abords de la voie sur un support semi-permanent, ce panneau est placé au début de la zone de vitesse réduite. Le train doit diminuer sa vitesse avant de traverser cette zone.
| Dimension ( mm ) | Épaisseur | Matériaux | Grade |
|---|---|---|---|
| 450 x 600 | 2,1 mm | Aluminium | Grade diamant |
FER-016
Indicateur de voie ferrée
FER-060-A
Chasse-neige (CN)
FER-049
Zone de triage
FER-036
Présence de circuit de passage à niveau
FER-004
Matériel roulant stationné sur la voie (Drapeau bleu)
FER-059
Rail rompu
FER-005
Danger intrusion chemin de fer
FER-038-RV
Début et fin de limitation permanente de vitesse
FER-045
Dérailleur
FER-061
Obstacle (Wing Sign)
FER-057
Panneau avancé d’enclenchement
FER-028
Degré de virage
FER-014-A
Limite de vitesse (unité désignée)
FER-019
Panneau de distance
FER-010
Limite de vitesse (double)
FER-011
Panneau avancé de limite de vitesse (LRC)
FER-033-B
Fin de commande centralisée de circulation
FER-037
Avertissement d’équipement de signalisation monté sur rail
FER-056
Panneau avancé de protection spéciale
FER-001
Croix de Saint-André
Signoplus est fabricant de plaques toponymiques (noms de rues), de panneaux de signalisation routière (pancartes routières, stop), de signalisation de pistes cyclables, industrielle, de panneaux pour le transport routier, pour le transport de marchandises dangereuses (de matières dangereuses), de pictogrammes (symboles) touristiques, d’enseignes en inuktitut et en cri, d’arrêts d’urgence pour autobus scolaires, de panneaux spéciaux ou sur mesure, de poteaux et accessoires de fixation (attaches). Signoplus utilise les matériaux suivants : aluminium, CoroplastMC, PlexiglasMD, pellicules réfléchissantes, pellicules vinyle (autocollants), fibre de verre, CrézonMD, AlumaliteMD, LusterboardMD, Oméga-BondMD et vinyle magnétique